Los motores CicloTEK

CicloTEK dispone de varios tipos de motores para convertir su bicicleta en eléctrica. Todos ofrecen unas excelentes prestaciones y un rendimiento excepcional, con más de un 80% de efciencia. Los tipos de motores cicloTEK son los siguientes:

El motor XF CicloTEK (Brushless/Geared)

De reconocido prestigio internacional, este motor, desarrollado desde 2005, es el que mejor se adapta al usuario habitual de la bicicleta eléctrica

Se caracteriza por

  • Gran potencia y par. Potencia nominal de 250-350 watt., y máximas continuadas de hasta más de 500 watt.
  • Rueda libre total. Cero resistencia cuando no se usa el motor.
  • Compabible con freno de disco (excepto medida especial de 83 mm.)
  • Peso contenido, menos de 2.8 kg.
  • Velocidad nominal: 27 km/h (opcional 33 km/h en motor trasero)
  • Conector estanco a 10 cm. del motor, que permite reparar un pinchazo o desmontar la rueda para su transporte, en segundos.
  • Dos años de garantía. Vida estimada del motor mayor a 20.000 km.
  • Planetarios internos de fibra, al menos un 20% mayores que en motores similares. Menos ruido y mayor vida últil.
Medidas del motor XF ancho normal (click)
Medidas del motor XF  ancho especial (click) (para bicicletas plegables, sin freno de disco)

Disponible en diferentes medidas:
  • Motor de 24 v. 100 mmm, (delantero), en 20, 26 y 28 pulgadas 
  • Motor de 36v. 83 mm, (delantero): en 16 y 20 pulgadas
  • Motor de 36 v. 100 mm, (delantero): en 16, 20, 24, 26 y 28 pulgadas
  • Motor de 36 v. 136 mm, (trasero): 20, 26 y 28
  • Motor de 36 v. 136 mm, (trasero): 26" con adaptador de Cassette.
  • Motor de 36 v. 136 mm, (trasero): 26" con velocididad máx. de 33 km/h.
Existe opción de piñones de cassette para el motor trasero de 36v y 26 pulgadas.

El motor BMP CicloTEK (Brushless/Geared) de alta potencia.

El nuevo motor BMP, conocido internacionalmente como “the climber” (el escalador), tiene 500 watt de potencia nominal (792 máxima), por lo que se hace  ideal para los entornos más exigentes.

La velocidad máxima es superior: 32 km/h y  presenta adaptador de cassette (por lo que se pueden usar los mimos piñones originales de la bicicleta, de 8 a 10 piñones).
El motor BMP no dispone de conector estanco.
Disponible en 26 pulgadas trasero

Medidas del motor BMP (click) 



El motor Nitro CicloTEK (Brushless/Gearless)

Motor XF40 de 48v. y ¡¡1000 wattios de potencia nominal!!. Desarrolla una velocidad de más de 42 km/h.. Se suministra en KIT con controlador de 30 amp. (1440 watt. de potencia máxima). Disponemos de baterías de litio de 48 voltios acordes con la potencia del sistema.

Este motor es apropiado para usos tipo “moto”, con acelerador y en bicicletas que sean capaces de soportar esas velocidades.

Sus características especiales hacen que no lleve conector estanco; admite únicamente un piñón de rosca.
Disponible en 26 pulgadas trasero

Medidas del motor Nitro(click) 


Voltaje y medidas de los motores cicloTEK

Volt. Pulgadas y ancho Delantero Pulgadas y ancho Trasero Motor

16"
83mm		 16"
100mm		 20"
83mm		 20"
100mm		 24"
100mm		 26"
100mm		 28
100mm		 20"
136mm		 26"
136mm		 28"
136mm
24

X

X X


XF
36 X X X X X X X X X* X XF
36







X**
BPM
4







X
NITRO
* Disponible en varias opciones: piñones de rosca o cassette y motorización de 33 km/h (rosca)
** Válido para piñones de casette de hasta 10 velocidades
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